你所在的位置: 首页 > 正文

深圳地铁发布上半年“成绩单” 运营里程年底超300公里

2019-08-07 点击:1266
?

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp 深圳地铁发布今年上半年的“成绩单”

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp

&安培; NBSP&安培; NBSP&安培; NBSP&安培; NBSP

201908011153405650.jpg

& nbsp& nbsp& nbsp& nbspLine 9 West Extension Line在年内通车。

& nbsp& nbsp& nbsp文/广州日报全媒体记者姜伟

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp图/广州日报全媒体记者宣辉

地铁线路(包括延长线),第二期工程的第三期(6,8,10线和2,3,5,9号线)基本完工,已进入车站装修和设备。调试阶段。

线路的平均日客流量为4,369,100,列车正常率为99.97%。同时,加快推进智能交通建设,全球首次应用“5G车对地通信技术”; 11号线,机舱拥挤度智能显示系统。 5G和AI技术,如无感乘坐和无人驾驶检查,已开始融入地铁建设,运营和维护以及服务。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp5,9线延长线最后欢迎客人

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&nbsp& nbsp&nbsp& nbsp&nbsp& nbsp&nbsp& nbsp       将于今年开通的铁路2号线(南雁段)和9号线二期(西岩线)已完成轨道交通,电信和热带滑雪。

5号线南延线从前海湾站向南延伸至2号线赤湾站,共7站,全长7.65公里。开通后,地铁可以直达前海边休闲带。 9号线西延线从东面的红树湾南站出发,到前湾站结束。它长约10.8公里,有10个车站。 9号西延线将直接加强前海,南油区和科技园区,与福田和罗湖中心区联系。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp6,8,10将于明年开业

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp其中,6号线长约49.4公里。该项目的第一阶段长约37.6公里。从深圳火车北站出发,最后到松岗站。它有20个站点,可以与4号,5号,11号,13号和15号线以及广深港客运专线互换。第二阶段长约11.8公里,有7个车站。深圳火车北站预订科学馆站。

8号线一期工程取自2号线莲塘站,终点为盐田路站。它长约12.37公里,有6个站。它是梧桐山南站,沙头角站和海山。站,盐田港西站,神外高中站,盐田路站。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&2; Line 3(东延线)从西边的菜鸟站开始,最后是莲塘站,线路长度为3.8公里。开通后,将运营8号线,2号东延线和现有的2号线。

10号线是南北航线,从龙岗双永街站开始,到福田港站。它长约29.3公里,有24个站(包括岗厦北站)。旋盖。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp              该线的长度约为10.79公里。它位于青湖北站,朱村站和伊坑站。长湖站,观澜站,松原峡站,观澜湖站和牛湖站共有8个车站。

& nbsp& nbsp& nbsp& 地铁线路运营,总长286公里。随着正在建设中的扩建和新线路的运行,到2019年底,运营里程将达到304公里,到2020年底将达到411公里,市民将更快地行驶。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp相关新闻

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& ntroMetro Line 6 Phase 2,right line“dongtong”

&nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp 广州记者江伟,王娜)记者昨日从市地铁集团了解到,深圳地铁6号线二期铜陵站 - 科学馆站盾已经成功抵达科学博物馆站,通科部分的右线成功连接。此时,第6行第二阶段的第二行是“东通”。 6号线的第一和第二阶段计划于2020年5月同时开放。到那时,市民将能够通过地铁到达灯光。

& nbsp& nbsp& nbsp& 线的下线为1.5米,线1的下线为1.7米),超净距离通过矿井隧道的初始结构(净距离仅为0.3)。 (m),并连续穿着深南地下通道和中信地下广场的重要结构。结算控制要求很高且很困难。为了通过现有的操作线实现盾构的顺利施工,它采用了所有工具的预先更换,使用进口发泡剂,在盾构的径向注入盾构泥,次要重新填充屏蔽尾,并加强有线检查。措施。在短短14天内,完成了盾牌接收,传递和启动的一系列工作。

6号线一期和二期将于2020年5月同时开通,优化沿线交通环境,加强对外交通的转移,促进周边设施的发展,提高城市质量,增强该地区。竞争力和辐射力具有重要意义。

楚汉新闻 版权所有© www.airkatknives.com 技术支持:楚汉新闻 | 网站地图