你所在的位置: 首页 > 正文

报告:绿色金融是推动绿色“一带一路”发展有力保障

2019-08-17 点击:1115
?

报告:绿色金融是绿色“一带一路”发展的有力保障,影响项目投资回报

“一带一路”沿线国家在绿色发展方面还有很长的路要走。有了绿色金融,这个过程将会更快。

“一带一路”沿线国家的二氧化碳排放量仍远未达到顶峰,实现绿色发展迫在眉睫。

8日,“一带一路”绿色发展研究项目发布了由中国工商银行产业金融研究所和清华大学国家金融研究院绿色金融发展研究中心联合出版的报告《推动绿色“一带一路”发展的绿色金融政策研究》北京大学。报告指出,“一带一路”建议65个国家的65个国家占世界土地总面积的38%,人口占世界的近62%。因此,建筑能否实现绿色低碳化与联合国《2030年可持续发展议程》和《巴黎气候协议》的目标是否能够实现直接相关。

“一带一路”绿色发展研究项目成员,自然资源保护协会(NRDC)高级顾问杨富强指出,绿色金融是建设绿色“一带一路”的有力保障。不仅提供了财务保障,还影响了项目的投资和回报。这将影响企业的投融资决策,促使企业关注环境和社会风险。

6dc1-iaxiufp4028303.jpg

建设绿色的“一带一路”非常迫切

中国工商银行工业金融研究所副所长尹虹在新闻发布会上指出,“一带一路”沿线国家的二氧化碳排放量远未达到峰值。

据尹红介绍,“一带一路”国家有18个发达国家,低收入和中等收入国家有25个,中等收入国家有22个。其中大多数是发展中国家,仍处于工业化的早期和中期阶段。这是中后期。

其中,一些农业产值占国内生产总值(GDP)的30%以上,而发达国家则为70-80%。她指出,当一个国家仍处于传统工业化阶段时,其二氧化碳排放峰值不会自然下降。

“总的来说,(峰值)与国家的经济发展阶段密切相关。如果该国是发达国家,其二氧化碳排放趋势是向下的,因为其工业化已经完成,或已进入后工业化阶段。服务业主导的经济结构。“尹宏指出,在人均GDP随后发展和生活水平提高的过程中,二氧化碳排放量将继续增加。

尹红表示,目前的排放量和“一带一路”国家的比例很大:(这些国家)2017年排放的二氧化碳排放量约为227.58亿吨,占世界碳排放总量的63% 。

与此同时,沿线大多数国家的基础设施仍然不完整,整体城市化率仅为44%。

尹红指出:“基础设施建设的特点是投融资额度大,投融资周期长,经营周期也很长。”

绿色经济援助

尹红指出,中国在基础设施建设方面具有优势,这符合“一带一路”沿线国家的需求。

她指出,在这个过程中,绿色金融可以作为经济资源配置的核心发挥重要作用。

例如,绿色金融可以为绿色项目提供融资和咨询服务。尹红指出,在“走出去”的过程中,在世界各地设立分支机构的银行可以提供投资环境,投资市场和项目相关信息的信息,并进行绿色投资的专业评估工作和产品服务。

此外,财务还具有重要的中介服务功能。尹红说:“在选择客户和评估客户的过程中,财务可以通过标准和工具引导客户提高绿色绩效和环境及社会风险防范。它可以通过标准设置和客户评估等工具进行推广。客户业绩有所改善,从而促进了整个经济的绿色发展。“

与此同时,政府还可以通过加强立法和建立激励机制来实现可持续转型,从而鼓励在该国发展绿色金融。例如,美国环保项目债券融资一般采用3.3%至3.7%的低利率,并为从事环保产业的中小企业提供贷款优惠或担保。

这次报告还提出了国际组织,政府,金融机构等各组织的建议,希望通过实施全面的绿色金融政策,推动绿色“一带一路”建设。

在国际合作方面,报告提出应制定“一带一路”绿色投融资原则和环境风险管理指南。国际组织应支持金融机构开展环境信息公开和环境风险分析,建立“一带一路”绿色金融。大数据和环境风险管理平台为“一带一路”倡议的投资者,贷方,金融家和业主提供服务。

与此同时,政府应将绿色发展纳入国家发展战略,要求上市公司和债券发行人披露环境信息,加强绿色金融基础设施建设,积极培育负责任的投资者群体。

“我们去欧洲发行债券,发现欧洲投资集团特别大。他们都在寻找绿色投资产品,包括石油公司,因为他们必须投资绿色投资,因为投资匹配的百分比。因此,投资者群体的培养需要通过法律,“尹红说。 “整个系统旨在使绿色项目丰富且有利可图。在非绿色项目中赚钱更加困难。最后,实现了一种具有社会意识的行为。这是政府想要的。目标。“

最后,研究表明,金融机构应积极发挥中介作用,制定明确的绿色金融发展战略,通过财务杠杆促进企业客户环境绩效的提升,建立环境和社会风险应对机制,加强环境信息披露。

主编:包一凡

楚汉新闻 版权所有© www.airkatknives.com 技术支持:楚汉新闻 | 网站地图