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三排座中大型豪华SUV,飞行家/雷克萨斯RX L/XC90你选谁?

2019-10-01 点击:767

原车教授4天前我想分享

在今年的成都国际车展上,有三款新发布的纯进口豪华“三座”大型SUV款式引起了我的注意。他们是:

沃尔沃XC90中期改变,官方指导价:63.39-83.39万元

雷克萨斯RX的中期扩展版改为 RX L,官方指导价:67.20-79.90万

林肯的新车型航班回家,预售价格:62.89-82.38万元

为什么这三辆车?

因为它们是丰富的(mai)(de)(ren)曲(shao),我们的汽车媒体圈(wai)feng(xie)(xie)系统(qi)就像是自发地推(Gu)(chui)那些汽车在各方面都很好,但由于种种原因没有频繁出现在大众眼中,为了突出我们的剑体(潘)老(车)老师(沉)村级(zai)(gan)。

沃尔沃XC90的中期变化之间的差异在于进气格栅和前后保险杠的形状略有调整。这实际上只是一个微小的调整,因为沃尔沃的家庭设计太多了。成功,保守估计将在未来20年内不会过时。

在“微调”之后,新的XC90看起来比旧的更复杂。除了海外名为“铭文”的豪华版外,新款XC90还提供更多“R-Design”版本,更注重运动。

雷克萨斯还通过对RX系列中期重新设计的“追踪”,列出了更符合中国人家用车需求的“L”版本。

中期重新设计的RX通过“优化”一些繁琐的细节进一步强调了Thunderbolt的视觉冲击力。

与“普通”版本相比,“L”版本将车身后部延长110毫米,同时保持宽度,高度和轴距不变,从而更舒适地容纳第三排座椅。

“L”版本更准确的名称是RX 450hL,因为它只有这种“非插件混合系统”供您选择。

飞行回家是林肯向该国推出的新车型。这是一辆拥有最胖身体的纯美式汽车。带有纵向发动机的“传统”豪华轿车布局使其具有短的前悬和长的后悬。优雅的侧面轮廓。

沃尔沃注重简约,通过各种功能区域和按钮的最合理分配,以有效的方式实现最合理的“功能”。大量的“白色”设计可以有效地减少驾驶员注意力的分散,从根本上提高驾驶时车辆的安全性。

雷克萨斯一直喜欢创造各种复杂的线条组合来突出某种“仪式感”,但这一次它前所未有地提供了一个可以通过“触摸”直接操作的中央控制多媒体屏幕。

毫无疑问,林肯通过最“简单和粗鲁”的“堆叠”方式展示了奢侈品,并且几乎没有从“数百万顶级豪华车”中堆积出“数十万”的汽车。愿景,无论你是否了解汽车或者不了解汽车,你都可以将其视为“豪华车”一目了然。

沃尔沃XC90的长*宽*高为4950 * 1985 * 1776mm,轴距为2984mm。

雷克萨斯RX 450hL的长*宽*高为5000 * 1895 * 1690mm,轴距为2790mm。

林肯飞行的长度*宽度*高度为5062 * 2022 * 1759mm,轴距为3025mm。

三者的大小有重叠和差异,但这并不影响我自己的判断“三者的实际内部使用空间应该是不一致的”。

沃尔沃XC90的车身结构设计首先要满足机械性能,合理的重量分布,操控性,结构强度等。确定后,实际内部空间将得到优化,具有良好的控制和高安全性能。但实际的内部空间并不像身体参数那么漂亮。

雷克萨斯RX 450hL将优先考虑最大限度地利用人体空间,因此其机械性能不会出众。

林肯公司采取了最“简单粗鲁”的道路。车足够大,材料够,机械性能也不差,而且空间也不小。

不过,这毕竟是三款SUV,所以我对三排的第三排体验没有任何期望:空间必须足够,长度,宽度和高度都够,只需座椅垫和垫子之间的区别驾驶舱地板会略小一些。

沃尔沃XC90的动力总成没有改变。 T5版本配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩为350牛米。 T6版本的最大功率为320马力,峰值扭矩为400牛米。双增压发动机,变速箱与8速手动变速箱均匀匹配。

雷克萨斯RX 450hL车辆采用非插电式混合动力系统,由3.5L V6发动机和电机组成。综合功率达到230kW。变速器匹配电子无级变速器系统ECVT。该系统的关键是在日常驾驶过程中考虑到强劲的动力输出和出色的燃油经济性。

林肯飞行员提供3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为400马力,峰值扭矩为562牛米,与10AT变速箱相匹配,而插电式混合动力电动车增加了“简单粗糙”的三电动系统最初的3.0T动力总成达到494马力的最大输出功率和每米854头奶牛的峰值扭矩。

沃尔沃XC90是强迫症的福音。

雷克萨斯RX 450hL可以为那些“足以随意购车”的团体提供最令人满意的答案。

林肯飞行员将出售给那些“活在当下”的人。

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。

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在这届成都国际车展上,有三款全新进口的豪华“三排”大型SUV成功吸引了我的注意力。他们是:

沃尔沃XC90进行中期重组,官方指导价格:6339-8339万元

雷克萨斯RX的扩展版本 RX L,具有中期修改功能。官方指导价:6720-799万元

林肯的全新飞行员,预售价为6289-8238,000元

为什么这三辆车?

因为它们是丰富的(mai)(de)(ren)曲(shao),我们的汽车媒体圈(wai)feng(xie)(xie)系统(qi)就像是自发地推(Gu)(chui)那些汽车在各方面都很好,但由于种种原因没有频繁出现在大众眼中,为了突出我们的剑体(潘)老(车)老师(沉)村级(zai)(gan)。

沃尔沃XC90的中期变化之间的差异在于进气格栅和前后保险杠的形状略有调整。这实际上只是一个微小的调整,因为沃尔沃的家庭设计太多了。成功,保守估计将在未来20年内不会过时。

在“微调”之后,新的XC90看起来比旧的更复杂。除了海外名为“铭文”的豪华版外,新款XC90还提供更多“R-Design”版本,更注重运动。

雷克萨斯还通过对RX系列中期重新设计的“追踪”,列出了更符合中国人家用车需求的“L”版本。

中期重新设计的RX通过“优化”一些繁琐的细节进一步强调了Thunderbolt的视觉冲击力。

与“普通”版本相比,“L”版本将车身后部延长110毫米,同时保持宽度,高度和轴距不变,从而更舒适地容纳第三排座椅。

“L”版本更准确的名称是RX 450hL,因为它只有这种“非插件混合系统”供您选择。

飞行回家是林肯向该国推出的新车型。这是一辆拥有最胖身体的纯美式汽车。带有纵向发动机的“传统”豪华轿车布局使其具有短的前悬和长的后悬。优雅的侧面轮廓。

沃尔沃注重简约,通过各种功能区域和按钮的最合理分配,以有效的方式实现最合理的“功能”。大量的“白色”设计可以有效地减少驾驶员注意力的分散,从根本上提高驾驶时车辆的安全性。

雷克萨斯一直喜欢创造各种复杂的线条组合来突出某种“仪式感”,但这一次它前所未有地提供了一个可以通过“触摸”直接操作的中央控制多媒体屏幕。

毫无疑问,林肯通过最“简单和粗鲁”的“堆叠”方式展示了奢侈品,并且几乎没有从“数百万顶级豪华车”中堆积出“数十万”的汽车。愿景,无论你是否了解汽车或者不了解汽车,你都可以将其视为“豪华车”一目了然。

沃尔沃XC90的长*宽*高为4950 * 1985 * 1776mm,轴距为2984mm。

雷克萨斯RX 450hL的长*宽*高为5000 * 1895 * 1690mm,轴距为2790mm。

林肯飞行的长度*宽度*高度为5062 * 2022 * 1759mm,轴距为3025mm。

三者的大小有重叠和差异,但这并不影响我自己的判断“三者的实际内部使用空间应该是不一致的”。

沃尔沃XC90的车身结构设计将首先满足机械性能、合理的重量分配、操控性、结构强度等,确定这些后,将对实际内部空间进行优化,使其具有良好的操控性和较高的安全性能。但实际的内部空间并没有身体参数那么漂亮。

雷克萨斯RX450HL将优先考虑最大限度地利用人的空间,因此其机械性能不会出众。

林肯飞行员走的是最“简单和粗鲁”的道路。车够大,用料充足,机械性能不会差,空间也不会小。

不过,这毕竟是三款SUV,所以我对三款SUV的第三排体验并没有什么高期望:空间一定要足够,长、宽、高都足够,只是座椅垫和驾驶舱地板之间的差别会稍微小一些。

沃尔沃XC90的动力系统没有改变。T5版配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛米。T6版本配备了320马力的最大功率和400牛米的峰值扭矩。双增压发动机,变速器与8速手动变速器一致匹配。

雷克萨斯RX 450HL采用了由3.5L V6发动机和电动机组成的非插电式混合动力系统。综合功率达到230kw。变速器与电子无级变速变速器系统ECVT匹配。这个系统的关键是处理好日常驾驶过程。强劲的动力输出和出色的燃油经济性。

林肯飞行公司提供3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为400马力,峰值扭矩为562牛米,与10AT变速箱相匹配;而插电式混合动力系统则采用最初的3.0T动力传动系统基于“简单而粗鲁”的三电动系统,最大输出功率为494马力,峰值扭矩为854牛米。

沃尔沃XC90是“强迫症患者”的福音。

雷克萨斯RX 450hL能够为“预算足够买车”组提供最满意的答案。

林肯的飞行房屋将出售给那些“活在当下”的人们。

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